I motori idraulici, in quanto attuatori chiave nei sistemi idraulici, richiedono un'installazione meticolosa. Durante l'installazione, è fondamentale garantire che l'albero motore del motore idraulico rimanga concentrico quando collegato ad altri componenti meccanici oppure scegliere un metodo di collegamento flessibile. Seguire questi passaggi garantisce un funzionamento regolare e la stabilità-a lungo termine del motore idraulico.
1. Problemi di forza radiale con i cuscinetti del motore idraulico
Per i motori idraulici che non possono sopportare forze radiali, evitare di montare direttamente pulegge e altri componenti di trasmissione sull'albero principale. Ad esempio, si consideri uno scenario in cui la ruota dentata di trasmissione è azionata dal motore idraulico, mentre la ruota dentata condotta aziona il rullo del nastro trasportatore.
2. Trasmissione a catena nei motori idraulici
① Il tubo dell'olio di perdita del motore deve essere mantenuto libero da ostruzioni e generalmente non deve essere applicata contropressione. Se la contropressione è necessaria a causa di circostanze speciali, il suo valore di pressione non deve superare il limite che la guarnizione di bassa-pressione può sopportare.
② Il tubo dell'olio di perdita deve essere mantenuto libero da ostruzioni e il motore deve essere fatto funzionare a secco per lunghi periodi di inattività. I tubi dell'olio con perdite esterne devono garantire che l'alloggiamento del motore sia sempre pieno d'olio per evitare che tutto l'olio rifluisca nel serbatoio dell'olio durante lo spegnimento.
3. Garantire una rigidità sufficiente del telaio
① La staffa di montaggio del motore e la base devono possedere una rigidità sufficiente per resistere alla forza di reazione della coppia di uscita del motore.
② La staffa di montaggio deve essere rigida per evitare vibrazioni e deformazioni, garantendo la concentricità della connessione. Una rigidità insufficiente del telaio causerà vibrazioni e deformazioni e potrebbe anche causare incidenti, rendendo impossibile garantire che la concentricità tra il motore di azionamento e l'albero motore sia controllata entro 0,1 mm.
4. Evitare l'uso di motori idraulici con riduttori
① La trasmissione idraulica presenta il vantaggio di un elevato rapporto potenza-in-peso e il circuito del motore idraulico stesso può ottenere funzioni di regolazione e cambio di velocità.
② I motori idraulici possono essere-regolati autonomamente e dovrebbero essere evitati se utilizzati in combinazione con riduttori. L'utilizzo di un motore idraulico con cambio farà perdere i vantaggi del controllo idraulico e aumenterà le dimensioni e il costo dell'attrezzatura.
5. Serbatoio di ritorno separato per le porte di scarico del motore idraulico
① Sebbene la pressione dell'olio di ritorno di solito non sia elevata, in molti sistemi idraulici l'olio di ritorno ha ancora una certa pressione. La camera di drenaggio di un motore idraulico, tuttavia, non richiede pressione.
② L'attacco di scarico deve essere gestito con un serbatoio di ritorno separato per evitare perdite d'olio dovute alla pressione. Il collegamento di questa porta ad altre linee di ritorno dell'olio può danneggiare la tenuta meccanica e causare perdite d'olio; pertanto deve essere trattato separatamente nel serbatoio dell'olio di ritorno.
6. Impedire l'ingresso dell'aria nel motore idraulico
① Durante il funzionamento iniziale dell'impianto idraulico, nelle tubazioni sarà inevitabilmente presente dell'aria.
② Uno dei compiti importanti della messa in servizio dell'impianto è lo spurgo completo dell'aria, cosa particolarmente importante per il motore idraulico. Durante la messa in servizio, l'aria deve essere spurgata dal sistema per prevenire la cavitazione. Il mezzo idraulico subisce rapidi cambiamenti di pressione da alto a basso nel motore, ad una frequenza di circa 10 giri per giro. Se l'aria si mescola all'olio idraulico, al brusco cambiamento di pressione si verificherà la cavitazione, con conseguenti rapidi danni al motore.
